Ban mangrupikeun hiji-hijina komponén tina sadaya treuk anu kontak sareng taneuh sareng paling rawan ngagem sareng cimata, janten pangropéa tina ban.ban treukhususna penting.Janten, naon tip pikeun ngajaga ban treuk tugas beurat?
1.Pilih beungeut jalan alus.Nalika nyetir di jalan désa atanapi jalan konstruksi jalan tol, Anjeun kedah milih gear-speed low pikeun nyegah tabrakan atawa malah goresan dina ban.Lalaunan di jalan anu henteu rata pikeun ngahindarkeun ban sareng komponén anu sanés.Pilih jalan anu padet, henteu bécék, sareng henteu leueur pikeun ngahindarkeun ban kaleuleuwihan anu disababkeun ku idling sareng goresan sisi ban anu disababkeun ku tilelep.
2.When parkir, éta ogé perlu milih permukaan jalan datar ulah batu atawa objék seukeut, sarta ulah ngantep ban parkir on minyak atawa zat asam.Nalika parkir, ulah ngahurungkeun setir di tempat pikeun ngaronjatkeun maké ban.
3.When ban overheat salila nyetir berkepanjangan dina usum panas, Anjeun kudu eureun jeung beristirahat ka dissipate panas.Lamun tekanan hawa teuing tinggi, eta mastikeun dilarang ngaleupaskeun tekanan hawa atawa cai Santika pikeun niiskeun handap, pikeun nyegah sepuh abnormal tina karét kembangan ban.
4.Reasonably turutan hidayah produsén pikeun ngadalikeun tekanan hawa.Lamun tekanan hawa teuing low, taktak ban bakal ngagem teuing gancang.Nalika tekanan hawa luhur teuing, bagian tengah tapak ban bakal ningkatkeun ngagem, sareng bakal aya résiko ban bocor,
5.Control laju wahana, utamana lamun péngkolan juru, perlu ngalambatkeun turun appropriately sateuacanna ulah inersia jeung gaya centrifugal accelerating maké ban sapihak.Nalika turun gunung pikeun waktos anu lami, laju kendaraan kedah dikontrol sacara wajar dumasar kana ukuran lamping pikeun nyegah ngerem darurat sareng ngirangan ngagem ban.Ulah ngamimitian teuing teuas, sarta ulah sering ngagunakeun ngerem darurat.Nalika nyebrang jalan sempit, nabrak speed kareta api, intersections, sarta beureum payun, perlu pikeun niténan sateuacanna tur geser di nétral appropriately, Hindarkeun maké hiji suku akselerator jeung hiji suku rem, nu meakeun duanana BBM jeung ban.
Upami aya ngagem anu teu normal dina hiji sisi atanapi tapak ban, anjeun kedah angkat ka stasiun jasa pikeun pamariksaan, sapertos ngalaksanakeun alignment roda opat atanapi balancing dinamis, sareng upami diperyogikeun, ngagentos leungeun baju tarik.Pondokna, ngajaga mobil teu hiji tugas gampang sarta merlukeun pamariksaan sering.Upami aya masalah leutik, perhatikeun sateuacanna sareng ngaleungitkeun sateuacanna
waktos pos: Oct-06-2023