Baud Kabayang Tukang DAF 620649 M22x1.5x104_116
Kabayang baud pikeun DAF kabayang
Baud hub nyaéta baud anu kuat anu nyambungkeun kendaraan ka roda.Lokasi sambungan nyaéta unit hub bearing tina roda!Umumna, kelas 10.9 dipaké pikeun kandaraan mini-sedeng, kelas 12.9 dipaké pikeun kandaraan badag-ukuran!Struktur baud hub umumna file konci knurled sarta file threaded!Jeung sirah hat!Kalolobaan bolts kabayang sirah T ngawangun luhur 8,8 kelas, nu ngasuh sambungan torsion badag antara kabayang mobil jeung as!Kalolobaan bolts kabayang ganda-dipingpin luhur kelas 4.8, nu nanggung sambungan torsi torek antara cangkang hub kabayang luar jeung ban.
Kacang kabayang mangrupikeun cara anu gampang sareng murah pikeun ngajantenkeun roda langkung aman sareng langkung dipercaya, ningkatkeun produksi sareng efisiensi operasi.Unggal nut digabungkeun jeung sapasang washers konci kalayan permukaan Cam dina hiji sisi sarta alur radial di sisi séjén.
Saatos kacangan kabayang tightened, cogging tina Nord-Konci washer clamps na ngonci kana surfaces jalangan, sahingga ukur gerak antara surfaces Cam.Sakur puteran nut kabayang dikonci ku pangaruh ngaganjel tina Cam.
Spésifikasi
| Modél | DAFKabayang baud kalawan kabayang Nut |
| Rujukan No. | 620649 |
| Thread pitch | M22 x 1.5 |
| Panjangna | 104-116mm |
| Kualitas | 10.9, 12.9 |
| Bahan | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
| Beungeut | Oksida Hideung, Fosfat |
| Logo | sakumaha diperlukeun |
| MOQ | 3000pcs unggal modél |
| Bungkusan | karton ékspor nétral atanapi sakumaha diperlukeun |
| Waktos pangiriman | 15-40poé |
| Sarat pamayaran | T / T, 30% deposit + 70% dibayar saméméh kiriman |
Langkung Model / Ukuran Sadia pikeun BPW Wheel Bolt (Kami ngadamel sacara ketat dumasar kana gambar atanapi conto anjeun)
| OEM | Merk | M | L | L1 | H | Ukuran Kacang |
| 133 7020 009 9720 009 9721 | DAF hareup | M22X1.5 | 72 | 43 | 12 | SW32xH31 |
| 133 9191 620 646 | DAF | M22X1.5 | 85 | 46 | 12 | SW32xH31 |
| 130 9190 135 6736 0890 763 | DAF | M22X1.5 | 94 | 45 | 12 | SW32xH31 |
| 620 648 620 649 130 8038 136 6736 009 9717 | DAF | M22X1.5 | 104 | 46 | 12 | SW32xH31 |
Urang nyieun baud kabayang pikeun treuk
BPW, MERCEDES BENZ, IVECO, DAF, VOLVO, MAN, DORSE, FIAT, CHRYSLER, FORD, DODGE, SCANIA, ROR, YORK, MAGIRUS, RENAULT, KALMAR, CRANE, BMC(FATIH), FRUEHAUF, SAF, TRILEX, KAMAZ, STR,NISSAN, MITSUBISHI, HINO, ISUZU, TOYOTA, DAIHATSU, MAZDA, DAEWOO, HYUNDAI, KIA...
Pabrik bubuka
Pabrik gaduh langkung ti 30 taun pangalaman produksi.Ti bahan baku asup ka pabrik nepi ka produk rengse ninggalkeun pabrik, éta sagemblengna timer dihasilkeun, nu bisa hadé ngadalikeun kualitas produk jeung ngawujudkeun kustomisasi swasta konsumén.
Prosés produksi: High-Kakuatan Bolt Drawing
Tujuan tina prosés gambar nyaéta ngarobih ukuran bahan baku, sareng anu kadua nyaéta pikeun kéngingkeun sipat mékanis dasar tina fastener ngaliwatan deformasi sareng nguatkeun.Lamun sebaran rasio réduksi unggal pass teu luyu, éta ogé bakal ngabalukarkeun retakan torsional dina kawat rod kawat salila prosés gambar.Sajaba ti éta, lamun lubrication nu teu alus salila prosés gambar, éta ogé bisa ngabalukarkeun retakan transverse biasa dina rod kawat ditarik tiis.Arah tangent tina rod kawat jeung gambar kawat paeh dina waktos anu sareng nalika rod kawat digulung kaluar tina pellet kawat paeh sungut teu concentric, nu bakal ngabalukarkeun maké pola liang sapihak tina gambar kawat maot mun nganyenyerikeun hate , sarta liang jero bakal kaluar tina buleud, hasilna deformasi gambar henteu rata dina arah circumferential kawat, sahingga kawat roundness kaluar tina kasabaran, sarta stress cross-sectional tina kawat baja teu seragam salila tiis. prosés pos, nu mangaruhan laju lolos pos tiis.
